Formula 1: 2020 Toskana GP

Formula 1 2020 sezonunun 9. ayağı olan Toskana GP’de yaşananlar…

Formula 1 sezonun dokuzuncu yarışı olan Toskana GP, İtalya’nın orta hattında yer alan Floransa’nın 35 km kuzeyinde Mugello Pisti’nde gerçekleşti. Dönem dönem Ferrari’nin sezon öncesi antrenmanlarına ev sahipliği yapan bu pist, pandemi döneminde takvime eklendi. Bu güne kadar, Formula 1 ve diğer otomobil sporlarından ziyade MotoGP’nin her sene uğradığı bir pist olarak aklımızda yer etti. Geçtiğimiz hafta Monza‘da büyük bir sürprize imza atan Gasly performansına Toskana GP ile hız kesmeden devam etmek istiyordu. Şampiyonanın ilk iki sırada yer alan Mercedes pilotlarının da nihai amacı yerlerini korumaktı. Ferrari, Toskana GP ile birlikte Formula 1 tarihindeki 1000. yarışına çıkıyordu ve buna özel bir araç tasarlandı. 1000. yarışın da verdiği maneviyat duygusuyla kırmızılar, sezon başından beri devam eden kötü gidişata son vermek istiyordu. Yarış öncesi F2 pilotu Mick Schumacher, Ferrari’nin 1000. yarışı şerefine babasının son şampiyonluğunu aldığı Ferrari F2004 ile Mugello Pisti’nde bir gösteri turu attı. Toskana GP öncesindeki hafta içinde Formula 1 için büyük bir gelişme oldu. Seneye Aston Martin olarak adını değiştirecek olan Racing Point’te Sergio Perez’in önümüzdeki sezon devam etmeyeceği ve yerini ise 4 kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel’in alacağı açıklandı.

Formula 1 - Mugello
Mugello Circuit

Antrenman Turları

Toskana GP P1 seansı, yine Mercedes’in üstünlüğüyle başladı. Mercedes pilotu Valtteri Bottas, 1:17.879’luk derecesiyle ilk sırayı alırken Red Bull pilotu Max Verstappen kendisini 0.048 saniye geriden takip etti. Bu seansın en büyük sürprizi; sezon başından beri yüksek grafik çizen Racing Point pilotlarının 18. ve 19. sırayı alması oldu.

P2 seansını Valtteri Bottas kendi derecesini 0.9 saniye geliştirerek ilk sırada bitirdi. Kendisini 0.2 saniye geriden takım arkadaşı Lewis Hamilton takip etti. İkilinin arkasından Red Bull pilotları sıralandı. Max Verstappen 3. sırayı alırken takım arkadaşı Alexander Albon 4. sırayı elde etti.

Antrenman turlarının son seansında Valtteri Bottas yine ilk sırayı elden bırakmadı ve tüm antrenman seanslarını ilk sırada bitirmiş oldu. Kendisini Red Bull pilotu Verstappen ve takım arkadaşı Hamilton takip etti. Bu sezon üstün bir performans sergileyen McLaren pilotu Lando Norris sürpriz bir şekilde 19. sırada yer aldı. Williams pilotu George Russell ise attığı bir turun ardından araç arızası sebebiyle seansı tamamlayamadı.

Sıralama Turları

Q1 seansı büyük bir sürprize sahne oldu. Geçtiğimiz hafta Monza’da kariyerinin ilk galibiyetini alan Pierre Gasly, bu seansta yeterli dereceyi elde edemeyerek elendi. Gasly dışında Williams pilotlarıyla beraber Giovinazzi ve Magnussen elenen diğer isimler oldu.

Q2 seansında Ferrari motorlu 3 pilot elendi. Bunlardan Grosjean 15, Vettel 14 ve Raikkönen 13. sırayı elde etti. Bu isimlerin yanında Alpha Tauri pilotu Daniil Kvyat elenen diğer isim olurken bu pistte antrenman turlarından beri istediğini elde edemeyen Lando Norris elenen son isim oldu.

Son sıralama seansında şampiyona lideri Lewis Hamilton 1:15.144’lük derecesiyle pole pozisyonunu alırken takım arkadaşı Valtteri Bottas, Hamilton’un  0.059 saniye gerisinde 2. sırayı aldı. Haftalardır istediği performansı gösteremeyen ve otoriteler tarafından koltuğu sallantıda olan Red Bull pilotu Albon 4. sırayı alırken takım arkadaşı Verstappen 3. sırayı elde etti. Böylece Mercedes ve Red Bull ilk iki çizgiyi kapatmış oldu. 1000. yarışında yükselişe geçmek isteyen Ferrari’de Charles Leclerc de 5. sıranın sahibi oldu.

Bu sonuçlarla beraber grid aşağıdaki gibi şekillendi:

 

Yarış

Mugello’da Bottas mükemmel bir kalkış yaparak takım arkadaşı Hamilton’u geride bıraktı ve liderliği aldı. Leclerc kalkışta iç taraftan hızlanarak Red Bull’ları geçerek 3. sıraya yükseldi. Verstappen diğer pilotlara göre çok yavaş kaldı ve 9. sıraya kadar geriledi. İlk turun yarısına gelinirken arkadan yaklaşan Alfa Romeo’nun Gasly’ye teması sonucu Verstappen ve Gasly birbirine girdi ve iki pilot da pistin dışına çıktı. Bu kaosu fırsat bilen Russell ve Magnussen 7’şer sıra birden yükseldi. Bu temasla birlikte henüz bir tam tur atılmamışken sarı bayraklar eşliğinde güvenlik aracı piste girdi.

Formula 1
Kazadan sonra pist dışına çıkan Max Verstappen

7. tur başlarken güvenlik aracı içeri girdi ve yarışın kaldığı yerden devam etmesi için lider Bottas’ın hareketlenmesi bekleniyordu. Tam hareketlendiği esnada start düzlüğüne bile tam varılmamışken arkada zincirleme kaza meydana geldi. Giovinazzi hızlanırken önündeki Magnussen’e çarptı, öndeki ekibin yavaşlamasıyla duramayan Sainz, kazayı yapan Giovinazzi’ye çarptı, Giovinazzi Sainz’in çarpmasıyla savrularak sol tarafından geçen Latifi’ye çarptı. Kısacası pist, tam bir savaş alanına döndü ve kazalardan sürücüler yara almadan kurtuldu. Yarışta tam bir tur atılamadan bu sefer kırmızı bayraklarla yarışa ara verildi. Pistin temizlenmesi ve araçların çekilmesi için çalışmalar başladı.                   

30 dakikalık bir aranın ardından pilotlar yarışa başlamak için tekrar gride sıralandı. Renault pilotu Esteban Ocon, fren arızası sebebiyle yarışa dönemedi. Yarışın 10. turdan itibaren tekrar start almasıyla Hamilton takım arkadaşını geçerek ilk sıraya yükseldi, Bottas 2. sıraya gerilerken Albon ise 3 sıra birden kaybetti. Leclerc 3. sırada yarışı götürüyordu fakat tempo olarak diğer pilotlara göre oldukça yavaştı. Sırasıyla Stroll, Ricciardo, Albon ve Perez’e geçildi. Bu yavaşlamaya bağlı olarak takımı kendisini 22. turda pite çağırdı. Yarış normal seyrinde ilerlerken Hamilton aradaki farkın açılmasını kullanarak 32. turda pite geldi.

43. turda Racing Point pilotu Lance Stroll lastiğinin patlaması sonucu pist dışına savruldu ve bariyerlere çarptı. Bu kazada kendisi yara almadı ancak aracında büyük bir hasar meydana geldi. Güvenlik aracı sarı bayraklarla beraber tekrar piste girdi. Güvenlik aracıyla atılan 3 turun ardından kırmızı bayraklarla pilotlar tekrar pite geldi ve yarış 2. kez durdu.

30 dakikalık aradan sonra tekrar yarışın başlaması için pilotlar yerlerini aldı. Raikkönen, pit girişinde çizgi ihlali yaptığı için 5 saniye ceza aldı. Start verildikten sonra Hamilton zirvedeki yerini korurken Ricciardo mükemmel bir kalkış yaparak 2. sıraya yükseldi. Bottas yavaş kaldı ve 3. sıraya geriledi. Ricciardo avantajını koruyamadı ve sırasıyla Bottas ve Albon’a geçildi. Yarışın son turlarına girilirken Ricciardo, tekrar Albon’u zorlasa da geçişi yapamadı.

Alex Albon Toskana GP
Alex Albon ve 3.’lük kupası

Tam 8 pilotun yarış dışı kaldığı 59 turluk bu kaos dolu ve 3 kez start verilen yarışın ardından Mercedes’in İngiliz pilotu Lewis Hamilton kariyerinin 90. galibiyetini alırken, yarış boyunca zirve avantajını koruyamayan takım arkadaşı Valtteri Bottas 2. sırayı elde etti. Red Bull’un Taylandlı pilotu Alexander Albon kürsünün son basamağını alarak Formula 1’deki 2. senesinde kariyerinin ilk podyumunu elde etti. 1000. yarışında Ferrari pilotlarından Leclerc 8. olurken Sebastian Vettel 10. sırayı aldı. Yarışın en hızlı turunu şampiyona lideri Lewis Hamilton 1:18.833’lük derecesiyle attı.

Bir haftalık aranın ardından bir sonraki yarış Rusya’da gerçekleştirilecek.


Toskana GP ve detaylı yorumlarını ekip arkadaşlarımız tarafından hazırlanan Parabolica‘nın 21. bölümünde dinleyebilirsiniz.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More