2021 İspanya GP: Formula 1

Formula 1 2021 sezonunun 4. yarışı olan İspanya GP'de yaşananlar...

Formula 1 2021 sezonunun 4. yarışı olan İspanya GP, Katalonya Pisti’nde gerçekleşti. Tarihini ve sürekliliğini göz önüne alınca İspanya GP, tarihin en eski motor sporları organizasyonlarından biri konumunda yer almakta. İspanya GP, tarih boyunca birden fazla pistte düzenlense de 1991 yılından beri düzenli olarak Katalonya Pisti kullanılmaktadır. Toplamda 6 galibiyetle Michael Schumacher İspanya’yı en çok kazanan pilot konumunda. Burada son 4 yarışı kazanan ve toplamda 5 galibiyeti bulunan Hamilton ise rakamları eşitlemek istiyordu. Aynı zamanda Hamilton, burada kazanması halinde üst üste 5. galibiyetini alacak ve bu pistteki Schumacher’e ait üst üste 4 galibiyet rekorunu kırmış olacaktı.

Verstappen zirve takibini sürdürüp burada kazanmayı hedefliyordu. Sezona iyi bir başlangıç yapan Norris, zirve takibini artık en yukarıdan sürdürmek istiyordu. Sezona iyi bir başlangıç yapan Ferrariler duble podyum istiyordu. Bir diğer Red Bull pilotu Perez ise yerini koruyup Mercedesleri geçmeyi hedefliyordu.

Hafta arası yaşanan gelişmelerde; geçtiğimiz sene Formula 1’deki son sezonunda korkunç bir kaza yaşayan ve vücudunda ciddi yanıklar oluşan Romain Grosjean, önümüzdeki haftalarda Mercedes takımıyla Fransa’da, antrenman turlarıyla beraber tekrar piste çıkacak. Bu hafta sonu için ise Roy Nissany Williams adına, 2019 sonrası kariyerini noktalayan Robert Kubica ise Alfa Romeo takımı adına testlere katıldı.

Antrenman Turları

P1 seansında Valtteri Bottas, 1:18.504’lük derecesiyle ilk sırayı alırken 0.033 saniye gerisinden Verstappen kendisini takip etti. Bir diğer Mercedes pilotu Hamilton ise 3. sırayı aldı. Teste paddock dışından katılan pilotlardan Nissany 17. olurken Kubica 19. sırada yer aldı.

P2 seansında Mercedesler yine zirveyi bırakmadı. Bu kez Hamilton 1:18.170’le zirveyi alırken Bottas takım arkadaşının 0.139 saniye gerisinde kaldı. Ferrari pilotu Leclerc 3. sırayı alırken Alpine pilotlarının 4 ve 5. sırayı alması herkesi şaşırttı. Bu da yetmezmiş gibi Alpha Tauri sürücüleri 6 ve 7. sırada seansı tamamladı. Red Bull pilotlarının bu ekiplerin arkasında kalması büyük hayal kırıklığı yarattı.

Son antrenman turlarında Verstappen ilk 2 seansta yaptığı hataları affettirdi ve 1:17.835’le ilk sırayı aldı. Kendisini 0.235 saniye geriden Hamilton takip ederken geçtiğimiz seneye göre mükemmel bir ivme yakalayan Ferrariler performanslarına tam gaz devam etti ve 3 ile 4. sırayı aldı. Raikkönen’in seansını 9. sırada bitirmesi büyük dikkat çekti. 3 antrenman seansında da son sırayı Nikita Mazepin aldı. Daha doğrusu kendisine ait olanı kimselere bırakmadı.

Sıralama Turları

2021 İspanya’da Q1 seansını McLaren pilotu Lando Norris, 1:17.821’le lider kapattı. Sezon başından beri mükemmel bir ivme yakalayan genç pilot bunun meyvelerini fazlasıyla almaya başladı. Norris’i 0.184 saniye geriden Bottas takip ederken Leclerc 3. sırayı aldı. Haas pilotlarının yanı sıra Latifi, Raikkönen ve Tsunoda bu seansta sıralamalara veda ettiler.

Q2 seansında Verstappen, 1:16.922’yle zirveyi alırken Mercedes pilotları kendisini takip etti. Aston Martin pilotlarının yanı sıra Russell, Giovinazzi ve Gasly bu seansta sıralamalara veda ettiler.

Son sıralama seansında üçlü bir rekabet yaşandı. Bu rekabetin galibi 1:16.741’lik derecesiyle Lewis Hamilton oldu. İngiliz pilot Verstappen ve Bottas’ın önünde ilk sırayı alırken kariyerinin 100. pole pozisyonunu elde etmiş oldu. Bu ekibin ardında Leclerc 4. sırayı alırken iyi bir hafta sonu geçiren Alpine pilotlarından Esteban Ocon, 5. sırada sıralama turlarını tamamladı. Perez’in 8. sırada kalması Red Bull için büyük hayal kırıklığı yarattı. Sıralamalardaki hatalı sürüşünden dolayı Nikita Mazepin 3 sıra ceza aldı ve 20. sıradan 20. sıraya geriledi. :)

Bu sonuçlarla beraber grid aşağıdaki gibi şekillendi;

İspanya GP 2021

Yarış

İspanya’da startın ardından iyi bir çekiş yakalayan Verstappen, ilk viraja girilirken Hamilton’ı geride bıraktı ve liderliğe yükseldi. Hamilton 2. viraj girişinde atak yapsa da Verstappen önde kalmayı başardı. Podyum kapışmasında Leclerc, önündeki Hamilton&Verstappen çekişmesinden dolayı yavaşlayan Bottas’ı geride bırakarak 3. sıraya yükseldi. Startın kazanan ismi 3 sıra yükselen Raikkönen olurken kaybedeni ise 3 sıra gerileyen Russell oldu.

Verstappen’in ilk turdaki geçişi

5. turda Bottas, yarış başında kaybettiği 3.’lük için Leclerc’i zorlayama başladı. DRS mesafesinde olan Fin pilot aradaki farkı azaltsa da bir türlü istediği geçişi yapamadı.

8. turda trajikomik bir olay yaşandı. Hafta arasında takım arkadaşı Gasly ile kendi arabası arasında büyük bir fark olduğunu söyleyen Tsunoda’nın aracı 11. virajda durdu. Motor arızası olduğu gözlemlenen araç tekrar çalışmadı ve Tsunoda yarış dışı kaldı. Tsunoda’nın tezi burada doğrulandı mı artık onu Alpha Tauri pit ekibi bilir. Bu olayla birlikte güvenlik aracı piste girdi. 3 turun ardından Tsunoda’nın aracının çekilmesiyle güvenlik aracı çıktı ve yarış devam etti.

Yapılan incelemelerin ardından; startta ön lastiği ileride durduğu için Pierre Gasly’e 5 saniye ceza geldi. 19. turda Gasly pite gelerek cezasını çekti.

22. turda pitler başladı. İki şampiyon Alonso ve Vettel aynı anda pite geldi. Aynı anda gelmelerine rağmen Aston Martin ekibinin yavaşlığından dolayı Vettel 3 saniye gecikti. Hemen 2 tur sonra Bottas pite geldi ve 6. sırada çıktı. 25. turda Red Bull duvarı ilk zarı attı ve yarış lideri Verstappen’i pite çağırdı. Red Bull ekibinden görmeye alışık olmadığımız ve herkesi şoka uğratan 4.2 saniyelik yavaş bir pit stop geldi. Verstappen pit çıkışında 5. sırada yarışa döndü.

Hamilton liderliği götürürken lastikleri iyice aşındı ve 29. turda Leclerc ile beraber aynı anda pite geldi. Bu pitlerin ardından Hamilton 2. sırada, Leclerc ise 4. sırada yarışa dönüş yaptı.

40 turu geride bıraktığımızda geçişlerin baya bir az olduğu yarış gerçekleşiyordu. Verstappen liderliğini korurken arkasında iki Mercedes kendisini takip ediyordu. Leclerc ise podyum takibini yakından sürdürüyordu.

43. turda Mercedes pit duvarı zarı attı ve Hamilton pite geldi! Yarışın bitimine 22 tur kala almak için çok büyük bir riskti bu. İngiliz pilot 3. sırada yarışa geri döndü. Aynı tur içinde Perez, Ricciardo’yu geçerek podyum takibini sürdürdü ve 5. sıraya yükseldi.

Mercedes pit duvarı Bottas’a, Hamilton’ı arkasında tutmaması gerektiğini söylese de Bottas bunu sonradan idrak etti ve Hamilton’dan 2.2 saniye kadar bir süre aldı. Geç de olsa o değişim yapıldı ve Hamilton 2. sıraya yükseldi. 52. tur itibariyle de Bottas pite geldi ve Leclerc’in arkasında yarışa geri döndü. Podyum için önünde 14 tur ve lastikleri bitmek üzere olan bir Ferrari vardı.

Fin pilot fazla beklemedi ve 57. tur start düzlüğünde Leclerc’i geçerek 3. sıraya yükseldi. Leclerc savunmayı denese de lastikleri buna izin vermedi ve 4. sıraya geriledi.

Veeeee 60. tur start düzlüğünde Mercedes oynadığı kumarı kazandı! Hamilton DRS açarak Verstappen’i geride bıraktı ve virajda da önde kalarak liderliği aldı. Bottas’la arasındaki farkı kullanan Verstappen, en hızlı turu almak için pite geldi ve yerini koruyarak 2. sırada yarışa döndü.

Hamilton’ın geçişi

66 turluk 2021 İspanya GP yarışını Mercedes’in İngiliz pilotu Lewis Hamilton zirvede tamamladı.  Max Verstappen 2. sırayı alırken bir diğer Mercedes pilotu Bottas kürsünün son basamağını alan isim oldu. Yarışın en hızlı turunu 1:18.149’la Verstappen attı. Tam 12 pilot yarışı tur yiyerek bitirdi. Efsane stratejisiyle liderliğe uzanan Hamilton günün sürücüsü seçildi.

İspanya GP

Bir sonraki yarış 2 hafta sonra Monaco’da gerçekleştirilecek.


Yarışın detaylarını Türkiye’nin en iyi Formula 1 podcast’i olan Parabolica‘dan dinleyin.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More